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影響液壓油缸活塞的因素有哪些？
為了避免活塞在行程兩端撞擊氣缸蓋，產(chǎn)生噪音，影響工件精度，甚至損壞機器零件，在液壓泵站系統(tǒng)中，往往在液壓缸兩端安
裝緩沖裝置。它的作用是利用油的節(jié)流原理來制動運動部件。常用的緩沖裝置有環(huán)隙式、可調(diào)節(jié)流閥和可變節(jié)流閥。
液壓油缸
1.環(huán)形間隙式:緩沖柱塞進入匹配缸蓋的內(nèi)孔時，液壓油必須通過間隙才能排出，降低了活塞速度。由于配合間隙不變，緩沖作
用不可調(diào)，隨著活塞速度的降低，其緩沖作用逐漸減弱。
2.可調(diào)節(jié)流閥:當緩沖柱塞進入氣缸蓋內(nèi)孔時，液壓油必須經(jīng)過節(jié)流閥才能排出。因為節(jié)流閥是可調(diào)的，所以緩沖功能也是可調(diào)
的，但是這個調(diào)整是在緩沖之前，緩沖期間緩沖功能還是固定的。
3.可變節(jié)流孔:活塞軸向開有三角形凹槽，其流通截面越來越小，隨著轉(zhuǎn)速的降低，緩沖作用增強。緩沖效果均勻，緩沖壓力低，
制動位置精度高，解決了行程后期緩沖效果弱的問題。
緩沖裝置:間隙緩沖、節(jié)流緩沖、軸向三角槽緩沖。
液壓泵站系統(tǒng)中液壓缸的排氣。對于長期未使用的液壓缸或新購買的液壓缸，空氣往往積聚在缸的高部位?？諝獾拇嬖跁挂簤?/span>
泵站系統(tǒng)運動不穩(wěn)定，產(chǎn)生振動或爬行。因此，液壓缸應配備排氣裝置。
排氣裝置通常有兩種形式:一種是在液壓缸的高位開一個排氣孔，用一根長管通向遠處的排氣閥排氣；另一種是直接將排氣閥安裝
在氣缸蓋的高部位。對于雙作用液壓泵站系統(tǒng)的液壓缸，應設(shè)置兩個排氣閥。
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